COMBUSTION BOOSTER
Smog Doctor VB01 bukan sahaja telah dibangunkan untuk membersihkan penyuntik, ia juga telah direka bentuk untuk bertahan dalam proses pembakaran, membolehkannya membersihkan injap ekzos, sirip pengecas turbo, injap EGR dan penapis zarah DPF atau CRT.
A) Suntikan
Anda boleh menjangkakan pengurangan emisi sehingga separuh apabila memandu selama 15 minit dengan VB01 ditambah kepada 10 liter bahan api (kereta) atau kepada 50 liter bahan api (trak atau bas). VB01 mengubah bahan api ini menjadi pembersih kuasa dan pembersihan akan diteruskan sehingga semua bahan api digunakan. VB01 tidak mengandungi penambah baik Cetane dan ia mengandungi pembersih eksklusif yang diperkaya dengan pelincir EP.
B) Pembakaran
Beberapa komponen VB01 berinteraksi secara langsung dengan deposit karbon dalam kebuk pembakaran.
C) Injap ekzos
Sebelum memasuki ekzos, wap yang terselamat daripada pembakaran akan membasahi batang dan tempat duduk injap ekzos, dan terima kasih kepada suhu tinggi tempatan tindak balas kimia akan berlaku antara deposit dan wap menghapuskan deposit.
1000ml
300ml
D) Injap EGR & Turbo VGT Sebahagian daripada VB01 memasuki injap EGR dan sirip pengecas turbo untuk membersihkan mendapan karbon. Lampu amaran kerosakan injap EGR atau pengecas turbo VGT akan hilang dalam jarak 50 km pemanduan.
E) Penapis DPF / FAP / CRT
VB01 akan mencapai penapis DPF, FAP atau CRT untuk melembutkan sedimen dan membantu penjanaan semula penapis. Paling penting, VB01 akan mengurangkan asap hitam secara mendadak dalam jangka masa yang panjang, mengurangkan kekerapan proses penjanaan semula. Kurang penjanaan semula bermakna kurang bahan api diesel masuk ke dalam minyak enjin dan hayat penapis zarah yang lebih lama.
- Motosikal dan skuter: 150ml untuk 5-15L petrol.
- Kereta penumpang, van, SUV: 300ml untuk petrol 5-65L / diesel 0-65L.
- Lori, bas dan enjin industri: 900ml untuk 0-400L diesel.
* Semakin kecil jumlah bahan api, semakin kuat kuasa pembersihan. * Untuk masalah yang sangat serius, gandakan kapasiti.
Soalan Lazim Mengenai VB01
Bagaimanakah saya boleh memulihkan pecutan?
Dengan membersihkan/mengoptimumkan suntikan dengan VB01, bersama-sama dengan membersihkan/memulihkan mampatan dengan VB35, membersihkan/membuka semula pengambilan udara dengan VB45 dan membersihkan/mencerahkan turbin dalam ekzos dengan VB45.
Bolehkah saya menggunakan VB01 pada enjin biodiesel?
Ya, VB01 dirumus khas untuk digunakan dalam sebarang jenis enjin petrol dan diesel termasuk enjin biodiesel.
Bagaimana saya boleh menyelesaikan masalah asap hitam?
Biasanya masalah berpunca daripada mendapan, tambah VB01 ke dalam tangki bahan api, kemudian VB35 ke dalam minyak enjin dan sembur VB45 di dalam salur udara. Ini akan mengurangkan asap hitam dengan ketara.
Pembersih manakah yang disyorkan untuk karburetor?
Untuk litar bahan api: Tambahkan VB01 ke dalam tangki petrol, dan dalam jarak 20km pemanduan anda akan melihat hasilnya.
Untuk litar udara: Sembur VB45 ke dalam pendikit memastikan enjin dipercepatkan.
Bagaimanakah saya boleh membersihkan penukar pemangkin?
Dengan mengoptimumkan/membersihkan suntikan dengan VB01 dengan menambahkannya ke dalam tangki bahan api, bersama-sama dengan VB35 dengan menambahkannya ke dalam minyak enjin untuk mengoptimumkan/membersihkan mampatan dan VB45 dengan menyemburkannya ke dalam salur udara.
Bagaimanakah saya boleh membersihkan kebuk pembakaran?
Dengan VB01, VB35 dan VB45, ia tidak mudah terbakar, dan dengan itu mempunyai lebih banyak masa untuk melarutkan mendapan dalam ruang pembakaran dan seterusnya membersihkan komponen ekzos.
Bagaimanakah saya boleh membersihkan penyejuk EGR-Valve?
Dipasang: Tambahkan VB01 ke dalam tangki bahan api, VB35 ke dalam minyak enjin dan VB45 disembur ke dalam salur udara.
Diturunkan atau boleh diakses: Sembur VB45 di dalam penyejuk.
Bagaimanakah saya boleh membersihkan Injap EGR?
Dipasang: Tambahkan VB01 ke dalam tangki bahan api, VB35 ke dalam minyak enjin dan VB45 disembur ke dalam Injap EGR.
Ditanggalkan atau boleh diakses: Sembur VB45 terus pada deposit di dalam injap.
Adakah saya memerlukan produk khusus untuk enjin FSI?
Dengan Smog Doctor, NO. Produk kami VB01, VB35 dan VB45 direka khas untuk digunakan dalam semua jenis enjin petrol, diesel, LPG dan Metana.
Adakah produk Smog Doctor serasi dengan pengedap dan gasket?
VB01 dan VB35 adalah 100% serasi dengan pengedap Viton dan gasket sistem suntikan bahan api daripada sebarang jenis enjin petrol, diesel, LPG dan Metana. VB35 adalah 100% serasi dengan pengedap dan gasket semua sistem minyak.
Adakah produk Smog Doctor disyorkan untuk enjin petrol?
VB01 serasi dengan semua jenis enjin petrol, VB35 dengan hampir semua, kecuali enjin karburetor.
Dengan produk manakah saya boleh membersihkan suntikan?
Dengan VB01 anda boleh membersihkan secara mendalam, tetapi anda tidak menghilangkan air/lembapan daripada sistem. Dengan VB35 anda memastikan sistem bersih, dan anda mengikat air/lembapan pada bahan api dan menghapuskannya melalui pembakaran.
Apakah yang perlu saya lakukan sekiranya enjin mengetuk?
Bersihkan kebuk pembakaran dengan VB01 ditambah pada tangki bahan api dan VB45 disembur ke dalam salur udara.
Produk manakah yang boleh saya gunakan pada moped atau skuter?
150ml VB01 ditambah kepada 5 liter petrol akan memulihkan banyak prestasi. 300ml VB35 ditambah pada minyak enjin akan memulihkan prestasi yang lebih baik.
Bolehkah saya menggunakan produk Smog Doctor pada kenderaan lama?
Ya, boleh menambah VB01 ke dalam tangki bahan api apa-apa jenis kenderaan. Juga, boleh menambah VB35 ke dalam minyak enjin, dengan pengecualian apabila kenderaan telah memakai gelang omboh dan/atau silindernya bujur.
Bagaimanakah saya boleh memulihkan kuasa enjin?
Dengan mengoptimumkan/membersihkan suntikan dengan VB01 dengan menambahkannya ke dalam tangki bahan api, bersama-sama dengan VB35 dengan menambahkannya ke dalam minyak enjin untuk mengoptimumkan/membersihkan mampatan dan VB45 dengan menyemburkannya ke dalam pengambilan udara untuk meningkatkan VGT-Turbine.
Dengan produk Smog Doctor yang manakah saya boleh membersihkan pam bahan api?
Dengan VB01 dan VB35 kedua-duanya bersama-sama. VB35 menghilangkan air/kelembapan daripada sistem bahan api dan melarutkan mendapan, VB01 tidak akan menghapuskan air/kelembapan, tetapi lebih kuat apabila melarutkan dan mengeluarkan mendapan.
Produk manakah yang paling berkesan pada deposit jelaga?
VB45 disyorkan untuk menghapuskan terus mendapan jelaga di dalam EGR-Valve, Pengecas VGT-Turbo, penapis zarah FAP/DPF dan di dalam penukar. Tindakan gabungan VB01 (dengan menambahkannya ke dalam tangki bahan api), VB35 (dengan menambahkannya ke dalam minyak enjin), dan VB45 (dengan menyemburnya di dalam pengambilan), akan menghilangkan jelaga di dalam EGR-Valve, VGT-Turbo , FAP/DPF dan di dalam penukar.
Bagaimanakah saya boleh menghapuskan enjin tercekik?
Dengan mengoptimumkan/membersihkan suntikan dengan VB01 dengan menambahkannya ke dalam tangki bahan api, bersama-sama dengan VB35 dengan menambahkannya ke dalam minyak enjin untuk mengoptimumkan/membersihkan mampatan dan VB45 dengan menyemburkannya ke dalam pengambilan udara untuk meningkatkan VGT-Turbine.
Apakah yang perlu saya lakukan jika enjin tidak dihidupkan dengan mudah?
Enjin petrol dan diesel: Bersihkan pam dan penyuntik atau karburetor dengan tambahan VB01 pada tangki bahan api.
Enjin LPG: Bersihkan suntikan dengan VB35 yang disuntik ke dalam tangki gas.
Enjin metana: Bersihkan penyuntik dengan VB35 Disuntik ke dalam rel penyuntik.
Bagaimanakah saya boleh memulihkan kelajuan maksimum?
Dengan mengoptimumkan/membersihkan suntikan dengan VB01 dengan menambahkannya ke dalam tangki bahan api, bersama-sama dengan VB35 dengan menambahkannya ke dalam minyak enjin untuk mengoptimumkan/membersihkan mampatan dan VB45 dengan menyemburkannya ke dalam salur masuk udara untuk meningkatkan Pengecas Turbo.
Bagaimanakah saya boleh mendapatkan tork maksimum daripada enjin saya?
Dengan mengoptimumkan/membersihkan suntikan dengan VB01 dengan menambahkannya ke dalam tangki bahan api, bersama-sama dengan VB35 dengan menambahkannya ke dalam minyak enjin untuk mengoptimumkan/membersihkan mampatan dan VB45 dengan menyemburkannya ke dalam salur masuk udara untuk meningkatkan Pengecas Turbo.
Apakah dos yang disyorkan untuk bas?
Bahan Api Diesel: Tambahkan 900ml VB01 ke dalam tangki bahan api.
Minyak: 900ml VB35 ke dalam minyak enjin.
Ulang sekali setahun atau setiap 100,000 km.
Apakah dos yang disyorkan untuk HGV (Kenderaan/Lori Barang Berat)?
Bahan Api Diesel: Tambahkan 900ml VB01 ke dalam tangki bahan api.
Minyak: 900ml VB35 ke dalam minyak enjin.
Ulang sekali setahun atau setiap 100,000 km.
Apakah dos yang disyorkan untuk traktor?
Bahan api: Tambahkan 900ml VB01 ke dalam tangki bahan api.
Minyak: 900ml VB35 ke dalam minyak enjin.
Ulang sekali setahun atau setiap 100,000 km.
Bagaimanakah saya boleh membersihkan pengecas turbo?
Dipasang: Dengan menambahkan VB01 ke dalam tangki bahan api, VB35 ke dalam minyak enjin dan menyembur VB45 ke dalam salur udara, ia akan membersihkan sirip roda turbin dalam salur masuk dan roda pemampat dalam salur masuk.
Diturunkan atau boleh diakses: Sembur VB45 terus ke dalam turbin.
Bagaimanakah saya boleh membersihkan tempat duduk dan batang injap?
Injap masuk enjin petrol dan diesel dengan VB45 disembur ke dalam salur. Injap masuk enjin petrol dengan suntikan terus, mula-mula masukkan VB01 ke dalam tangki bahan api dan kemudian semburkan VB45 ke dalam salur. Injap alur keluar enjin petrol dan diesel dengan VB01 ditambah pada tangki bahan api dan VB45 disembur ke dalam salur masuk.
Bagaimanakah saya boleh membersihkan tempat duduk dan batang injap keluar?
Dengan menambahkan VB01 ke dalam petrol tangki bahan api enjin diesel dan menyembur VB45 ke dalam salur udara.
Bagaimanakah saya boleh membersihkan roda turbin pengecas turbo?
Dipasang: Menambah VB01 ke dalam tangki bahan api petrol atau diesel dan menyembur VB45 ke dalam salur udara.
Diturunkan: Menyembur VB45 terus pada deposit di dalam pengecas turbo.